Üzerinde herhangi bir telif hakkı bulunmayan, patent ya da diğer kontrol mekanizmalarına tabi olmaksızın kullanıcılar tarafından serbestçe erişilip kullanılabilen veya işlenip paylaşılabilen, ücretsiz ve özgürce yararlanılan, tekrar kullanılabilen ve dağıtılabilen veridir. Bir verinin açık veri olabilmesi için mutlaka ücretsiz, kolay erişilebilir ve kolay kullanılabilir olması gerekmektedir. Herhangi bir verinin açık olarak paylaşılabilmesi ancak bir açık veri platformu aracılığıyla mümkün olmaktadır.
Açık Veri Platformları verileri yayınlamayı, paylaşmayı, bulmayı ve kullanmayı kolaylaştırmak için araçlar sağlayan ve verileri erişilebilir kılan bir veri yönetim sistemidir. Açık Veri Platformları, toplumun bilgiye erişimi artırır, yenilikçiliği teşvik eder, şeffaflığı sağlar ve karar alma süreçlerini destekler.
Adaptif sistemde gerçek-zamanlı verileri algılayıcılardan alarak, geçerli trafik koşullarını mevcut sinyal zaman planları ile eşleştirmek yerine, anlık olarak en iyi sinyal zaman planı dinamik olarak oluşturulur. Adaptif sistem talebin yüksek ve zamana göre değişken olduğu olduğu, zaman planlarının sıklıkla değiştirilmesi gerektiği durumlarda tercih edilir. Adaptif sistemlerin trafik uyarmalı sistemlere göre ayırıcı özelliği yapay zeka gibi teknolojileri içeren optimizasyona dayalı algoritmalar içermesidir.
Yaşam kalitesini yükseltmek, bunu yaparken de kaynakları etkin ve verimli kullanmak amacı ile teknolojik imkanlardan ve verilerden ileri seviyede yararlanılan, şehrin tüm paydaşlarının şehir yönetimi ile entegre olduğu sürdürülebilir şehirdir.
Ulaşımda altyapının ve kaynakların bilgi ve iletişim teknolojilerinin desteği ile kontrol edilmesi ve yönetilmesi; güvenliğin artırılmasını, seyahat sürelerinin azaltılmasını, çevresel etkilerin en aza indirilmesini sağlayan sistemlerdir.
Ulusal AUS Mimarisi; paydaşların ve sistemlerin birbiri ile uyumlu, birlikte çalışabilir ve eklenecek tasarım seçeneklerinin sınırlamayacak şekilde olmasını sağlayan genel bir rehberdir. Ülke genelinde AUS alanında birlikte çalışabilirliği sağlayan, tüm AUS ihtiyaçlarını ve hizmetlerini kapsayan Ulusal AUS Mimarileri geliştirilmektedir.
Büyük Veri, farklı kaynaklardan gelen ve hacmi (miktarı), hızı ve çeşitliliği nedeniyle geleneksel yöntemlerle işlenemeyen büyük ve karmaşık veri setlerini ifade eder. Bu veriler, gelişmiş analiz araçları ve teknikleri kullanılarak trendleri anlamak, tahminler yapmak ve daha iyi kararlar almak için kullanılır.
Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS), mekâna/konuma dayalı karar verme süreçlerinde kullanıcılara yardımcı olmak üzere; mekansal ve mekansal olmayan her tür bilginin; toplanması, depolanması, işlenmesi, birbiri ile ilişkilendirilmesi, güncellenmesi, sorgulanması, analiz edilmesi ve sunulması fonksiyonlarını bütünleşik olarak yerine getiren donanım, yazılım, personel ve yöntemlerin oluşturduğu bir sistemdir.
Herhangi bir alanda herhangi bir konu için belirlenen çeşitli göstergelerin derlenip analiz edilmesiyle oluşturulan bir ölçüm aracıdır. Endeksler, seçilen alanda bulunan öğelerin performansını ve gelişimini karşılaştırmak için kullanılır.
Bir zaman aralığında, genellikle 1 saat boyunca, bir şerit, karayolu veya başka bir trafik yolundan geçen araçların sayısıdır.
Simülasyon (Benzetim), gerçek bir sistemin veya olayın davranışını modelleyen ve taklit eden bir hesaplama veya modelleme sürecidir. Ulaşım sistemlerinde simülasyon, gerçek dünya durumlarını analiz etmek, gelecekteki sonuçları tahmin etmek veya belirli senaryoları test etmek için kullanılır. Simülasyonlar, maliyetleri azaltır, riskleri yönetir ve karmaşık sistemlerin anlaşılmasını sağlar.
Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik Planı (SUMP/SKHP/SKUP), Türkiye’deki büyükşehirlerde uygulanan Ulaşım Ana Planı’ndan farklı olarak daha iyi bir yaşam kalitesini hedefleyen, bu hedef doğrultusunda şehirlerdeki insanların ve işletmelerin hareketlilik gereksinimlerini sürdürülebilir hareketlilik modları olan yaya, mikromobilite ve toplu taşıma ile karşılamak için tasarlanmış stratejik bir plandır.
Sürdürülebilirlik, bugünkü ihtiyaçları karşılarken gelecek nesillerin ihtiyaçlarını da göz önünde bulundurarak doğal kaynakları ve çevreyi koruma ve yönetme sürecidir. Sürdürülebilirlik, ekonomik, sosyal ve çevresel faktörlerin dengelenmesini hedefler ve uzun vadeli refahı teşvik eder. Sürdürülebilirlik, şehirlerin kaynaklarını koruyarak şehir sakinlerinin yaşam kalitesini artırmak için bir kılavuz sağlar.
Tam Trafik Uyarmalı sistemde kavşaktaki tüm yaklaşım kollarında araçlar için sensörler/kameralar bulunur. Geçiş hakkı sıra ve süreleri, uyarı alınan yaklaşım kollarındaki trafik yoğunluklarına göre değiştirilerek otomatik olarak düzenlenir. Tam trafik uyarmalı sistemler, trafik yoğunluklarının gerçek değerlerine göre geçiş hakkı sağlayarak toplam gecikmeleri düşürmektedir.
Yarı Trafik Uyarmalı sistemde kavşak yaklaşım kollarının bazılarından (çoğunlukla tali yol) talep kabul edilecek şekilde sensörler/kameralar yerleştirilir. Genellikle “ana yol” niteliğinde olan yol üzerindeki akım yönlerine sürekli olarak yeşil ışıklı sinyal verilir ve tali yol veya yolların herhangi birinden geçiş talebi uyarısı almadıkça cephe gruplarının ışıklı sinyallerinde bir değişiklik olmaz. Ana yol sürekli olarak geçiş hakkına sahiptir, tali yoldan talep gelmesi durumunda ana yoldaki akım durdurularak tali yola geçiş hakkı verilir. Geçiş hakkı verilen akımdaki anlık araç talebine göre de yeşil süre uzatılabilir.